Logbuch der Loup de Mer

unser vorerst letzter segeltag - auf nach corfu

Mon, 14 May 2012 08:31:00 GMT

Freitag 11.05.2012 Parga - Pondi Conesi 40NM

Da Frank mittlerweile wei� wie gern ich die Sonne aufgehen sehe, sagte er mir kurz bevor sie aufging Bescheid. Nachdem ich meinen vorletzten Sonnenaufgang im Mittelmeer genossen hab nutze ich die Zeit meine Tasche zu packen. Morgen schon w�rden Peter und ich wieder im Flieger nach Deutschland sitzen. Die 2 Wochen gingen unglaublich schnell vorbei. Also versuchte ich nochmal den Anker per Hand einzuholen. Das schaffte ich auch soweit, aber meine Muskeln reichen leider immer noch nicht aus um den Anker aus dem Grund zu brechen. Das schaffe ich dann beim n�chsten T�rn, zu Hause werde ich flei�ig trainieren. Als der Anker an Bord war, nahmen wir Fahrt Richtung Corfu auf. Die ersten 13 Seemeilen mussten wir motoren, aber dann kam Wind auf und wir konnten die Segel setzen und wie am vorigen Tag kreuzten wir bei super Segelwetter Richtung Corfu. Auf unserm Weg nach Corfu bekamen wir mal wieder Delphine zu Gesicht, eine Truppe von bestimmt acht. Aber die griechischen Delphine sind nicht so kontaktfreudig wie die italienischen. Zun�chst sind sie in unsere Richtung geschwommen, entschieden sich dann aber nicht mit uns zu spielen und drehten in entgegengesetzte Richtung ab. Aber sehr sch�n zum Abschluss nochmal Delphine zusehen. W�hrend der Fahrt h�rten wir des �fteren lautes Donnern. Komisch weit und breit keine Gewitterwolken in Sicht so wie gestern. Sp�ter stellten wir fest, dass das die Flugzeuge sind, die in Corfu landen. Wir machten den Anker klar und fuhren Richtung Ankerplatz. Hier soll Odysseus Schiff untergegangen sein. Morgen fr�h werde ich mal tauchen und dem auf den Grund gehen . Nachdem wir das Schiff klar gemacht haben bestaunten wir die Flugzeuge, die so dicht an der Stadt landen. Wir liegen auf selber H�he wie die Landebahn und haben also einen erste Reihe Blick. Unser letztes Abendessen im S�den Europas haben wir bereits zu uns genommen und werde ich mich zu Frank und Peter gesellen und mit ihnen auf den tollen T�rn ansto�en. Und ich kann euch freudig berichten, dass Ziel der zwei Wochen ist erreicht.

wer hat angst vor thor, dem donnergott?! wir nicht!

Mon, 14 May 2012 08:30:00 GMT

Donnerstag 10.05.2012 Lefkada - Parga 51NM

P�nktlich zum Sonnenaufgang war ich auf den Beinen. Nachdem ich meine Fotos geschossen hatte, machte ich mich auf den Weg zum B�cker. Um 7Uhr 35 stand ich im Laden und da der Laden ja schon auf hatte, dachte ich es w�rde auch Brot gehen. Tja bei den Griechen ist das aber nicht so. Von P�nktlichkeit halten sie nicht viel. Die Verk�uferin versprach mir aber, dass um 8Uhr Brot kommen w�rden. Also ging ich Schaufenster shoppen. Um 8Uhr war dann auch wirklich Brot da und zu meiner Freude noch ganz warm. Ich unterhielt mich noch mit der Verk�uferin �ber die sehenswerten Inseln hier in der Umgebung und machte mich wieder zur�ck zum Boot, damit wir mit warmem Brot fr�hst�cken konnten. Da uns das Brot so gut geschmeckt hat, ging ich nochmal los um noch mehr Brot zu besorgen. Die Verk�uferin freute sich sehr, dass ich wieder gekommen bin und erz�hlte mir ihr halbe Lebens und Leidensgeschichte. Eine sehr sympathische Frau, ich w�nsch ihr alles Gute und habe ihr versprochen wieder zukommen und sie auch nochmal zu besuchen. Nach dem alle Erledigungen erledigt waren, machten wir die Leinen los um die Br�cke um 12Uhr zu erreichen. Die Br�cke verbindet Lefkada mit dem Festland und �ffnet sich nur jede volle Stunde. Was an dieser Br�cke besonders ist, sie ist keine wirkliche Br�cke, es ist mehr ein Schiff, dass auf dem Wasser schwimmt. Wird also die Br�cke f�r die Schiffe ge�ffnet f�hrt die Br�cke sich ans Ufer und die Schiffe k�nnen durchfahren. Als wir durch waren, konnten wir Segel setzen und kreuzten Richtung Corfu. Am Ufer sahen wir gro�e Gewitterwolken und ab und zu Blitze. Also nichts wie auf dem Gewitter davon segeln. Doch das Gewitter zog mit in unsere Richtung. Die Wolken l�sten sich aber ein bisschen auf und so hatten wir nur noch eine schwarze Regenfront vor uns. Um f�r den Regen gefasst zu sein, falls er kommen sollte, packten wir unsere Kameras unter Deck und zogen unser �lzeug an. Doch die Regenfront schien Angst vor uns zubekommen und wir bekamen nur ein paar Tropfen ab. Der Sonnenuntergang war dann aber besonders sch�n mit den vielen Wolken. Das Farben Spektrum reichte bis ins Violett hinein. Je n�her wir unserem Ankerplatz kamen, desto dunkler wurde es und desto mehr bekam die Luft einen s��lichen Geruch. Das Ankern im Dunkeln kannten wir ja nun schon, also ging das ohne gro�e Probleme. Nach dem wir dann aber gegessen haben, waren wir alle so m�de, dass wir in die Koje fielen und gut schlafen konnten.

mein geburtstag!

Sat, 12 May 2012 17:21:00 GMT

Mittwoch 09.05.2012 Port Athenia - Lefkada 15NM

Am Morgen verschlief ich mal ausnahmsweise den Sonnenaufgang, aber es w�rden ja noch ein paar kommen. Da ich ja so eine Wassernixe bin, so behaupten es zumindest meine M�nner hier, bin ich nat�rlich auch an meinem Geburtstag schwimmen gegangen. Also bin ich zum Ufer geschwommen und zum Strand spaziert. Frank hat mir einen Sandstrand versprochen, aber mir scheint die Griechen wissen nicht wie man Kies in Sand verwandelt. Leicht entt�uscht bin ich zum Boot zur�ckgeschwommen und hab Frank eine Portion vom angeblichen Sand mitgebracht. Wir fr�hst�ckten und dann galt es den Landfestmacher wieder zu l�sen. Also ich wieder in den Bikini und wieder ins Wasser. Als ich dr�ber war habe ich beim losmachen der Leine nicht beachtet woher der Wind kam. Und da der liebe Gott kleine S�nden ja sofort bestraft musste ich das 15 Tonnen Boot mit dem Festmacher halten um den Fender anzuknoten, damit die Leine nicht am Grund lang gezogen wird. Wie ihr gemerkt habt hat mein Palstek gehalten und der Fender war noch da. Aber keine leichte Aufgabe bei der Spannung einen Knoten zumachen. Ich hing wie ein Schluck Wasser am Seil, habe es aber noch geschafft zwei halbe Schl�ge zumachen und Frank konnte den Festmacher einholen. Auch beim Zur�ckschwimmen �rgerte mich der Wind. Das Boot trieb immer weiter von mir weg. Ich erreichte es aber und Peter konnte den Anker hoch holen. Wir fuhren aus der Bucht raus setzten die Segeln und wollten ein paar Kreise fahren um Man�ver zu �ben. W�hrend meines ersten Kreises blieb aber schon der Wind weg. Also holten wir die Segel ein und fuhren Richtung Lefkada in der Hoffnung, dass dort mehr Wind war. Was auch danach aussah, weil dort in der Richtung einige Segelboote unterwegs waren, die die Segel gesetzt hatten. Aber so konnten wir dann nochmal Boje �ber Bord unter Maschine �ben. Um in den Hafen von Lefkada zu gelangen muss man durch einen langen schmalen Kanal fahren. Die Betonnung der Griechen ist hier auch sehr gew�hnungsbed�rftig und nicht unbedingt wie es in den Lehrb�chern steht. Im Hafen angekommen, �bten wir Anlegen, immer und immer wieder, so dass bei unserem richtigen Anlegeman�ver einige gespannten schauten, ob wir es auch schaffen w�rden. Nachdem alle Leinen fest waren haben Peter und ich uns auf den Weg gemacht um ein bisschen ein zu kaufen, aber vor 18Uhr keine Chance, die Mittagspause geht ganz sch�n lang in Griechenland. Wir nutzen die Zeit um durch die Stadt zu bummeln. Und ich muss sagen, ich mag Griechenland, ich mag Lefkada, ich m�chte gerne nochmal hin. Zum Abendessen lud ich meine M�nner, da ja mein Geburtstag, war zum Gyros Pita Mann ein(Daltons in Lefkada).. Mit Blick auf den Hafen genossen wir unsere griechischen Spezialit�ten bis die M�cken kamen. Und ich hatte mich schon gewundert, warum Frank eine lange Jeans angezogen hatte, aber der Grund wurde mir klar als die M�cken sich an meinem Blut bedienten. Aber immerhin wurde Peter auch gestochen und geteiltes Leid ist ja bekanntlich halbes Leid. Zur�ck am Boot sa�en wir noch ein bisschen an Deck und bestaunten die Mofafahrer, die sich trauen ohne Helm in kurze Hose und T-Shirt durch die Stra�en von Lefkada zufahren. Dann ging es ab ins Bett.

ohje schon wieder eine boje �ber bord!

Wed, 09 May 2012 12:08:00 GMT

Dienstag 08.05.2012 Dexia - Vathi - Port Athenia (Meganesi) 35NM

Auch diesen Morgen sprang ich in der Fr�h in die Fluten. Der Weg zum Strand war diesmal nicht weit, also schwamm ich zum Strand mit einer Flasche im Gep�ck um ein bisschen Sand mit zunehmen. Leider war es aber nur ein Kiesstrand, naja ist ja fast Sand. Wir fr�hst�ckten im Anschluss, machten uns klar zum Anker einholen. Um nochmal ein bisschen einzukaufen fuhren wir nach Vathi, der Hauptstadt von Ithaka. �brigens eine erstaunlich saubere Stadt und sehenswert. Wieder an Bord nutzen wir die Gelegenheit r�ckw�rts Anlegen zu �ben. Mit leichtem Seitenwind eine Herausforderung f�r uns. Danach motorten wir aus dem Windschatten der Insel. Wir setzen die Segel und fuhren teils mit Halbwind, teils am Wind Richtung Port Athenia, unsere Bucht f�r die Nacht. Bevor wir die Bucht erreichten, �bten wir Boje �ber Bord unter Segel. Bei der Einfahrt in die Bucht mussten wir gut aufpassen, da die Einfahrt durch Unterwasserriffs erschwert war. Aber Dank Franks guten Anweisung, gelang uns dies gut. Nachdem wir vor Anker gingen a�en wir erst einmal Franks selbstgemachte Alietolio mit dem frisch gekauften Bort. Dann galt es einen Landfestmacher anzubringen. Also auf in den Bikini und zum Ufer geschwommen um die Leine dort an einem Felsen fest zumachen. Klingt einfach, war es aber nicht. Peter kam mir zur Hilfe geschwommen und mit vereinten Kr�ften schafften wir es dann den Landfestmacher anzubringen. W�hrend Frank kochte, zog ich mir sein Neoprenanzug an und machte mich dran das Schiff an der Wasserlinie von Bewuchs aus dem Winterlager zu befreien. Jetzt sind wir bestimmt nen Knoten schneller. Nachdem Abendessen musste ich allerdings nochmals ins Wasser. Mein Palstek mit dem ich einen Fender am Festmacher an Land befestigte, hatte sich gel�st und musste neu gemacht werden. Ich hoffe morgen fr�h ist der Fender noch da wo er sein soll. Die Komandos nochmal durch gegangen und eine Runde Uno gespielt. Nun sto�en wir noch um Mitternacht auf meinem Geburtstag an (an dieser Stelle viele Gr��e an meine Zwillingsschwester Caro Alles Gute meine Beste) und dann geht es ab in die Koje.

auf zu odysseus / kreuzen bis der arzt kommt!

Wed, 09 May 2012 12:07:00 GMT

Montag 07.05.2012, Ormos Vlakhi (Cefalonia) - Dexia (Ithaka) 51NM

Um 8Uhr deutscher Zeit und um 9 Uhr griechischer Zeit stand ich auf und h�pfte ins glasklare Wasser. Ich hatte gehofft, dass das Wasser hier ein bisschen w�rmer ist als in Italien aber ich wurde entt�uscht. Nichts desto trotz war es sehr angenehm vor allem weil ich mich nicht mehr vor Feuerquallen f�rchten musste, die gibt es hier in Griechenland (bisher) n�mlich nicht. Wir fr�hst�ckten gem�tlich und machten uns auf den Weg nach Ithaka. Peter hatte die gro�e Ehre den Anker per Hand hoch zuziehen, was auch trotz Anstrengung wunderbar klappte. Nach dem wir noch mal Boje �ber Bord unter Maschine ge�bt haben machten wir uns klar zum Segel setzen. Um an unser Ziel zu kommen mussten wir kreuzen was das Zeug hielt. Eine gute Gelegenheit die Wende ausgiebig zu �ben. Trotz teilweise Flaute hatten wir meist 5Bft. Wind und rauschten durchs Wasser. Kurz nach Sonnenuntergang kamen wir am angeblichen Wohnort von Odysseus an und gingen vor Anker in der Bucht von Dexia. Eine ganz romantische kleine Bucht mit uns als einzigen Boot, das vor Anker lag. Zum Abendessen gab es Omelett ala Peter mit anschlie�enden Unotunier. An den Bergh�ngen des Ufers h�rten wir Ziegen grasen. Die Glocken l�uteten die ganze Nacht. Genauso knabberten kleine Fische an unserem Boot, was ein Knisterger�usch erzeugte. Der eine konnte damit gut schlafen, dem anderen ging es ziemlich auf die Nerven .

das ziel ist nah!

Mon, 07 May 2012 15:11:00 GMT

Samstag 05.05.2012 - Montag 07.05.2012 Offenes Meer - Ormos Vlakhi (Cefalonia) 123 NM

Leider nahm der Wind gegen 8Uhr ab und wir mussten den Spinnacker wieder einholen und bis 2 Uhr nachts Motoren. Dann kam aber wieder leichter Wind auf und wir konnten die Segel setzen und mit Halb Wind gut Richtung Osten segeln. So sollte es auch den ganzen Tag bleiben. Uns war aber klar, dass wir nicht wie gehofft sonntags abends ankommen w�rden. Aber wir waren sehr zufrieden. Wir konnten segeln und es war herrlich. Im Laufe der Fahrt kamen uns viele V�gel besuchen. Immer wieder setzte sich einer aufs Deck und ruhte sich f�r eine Weile aus. Einer hat uns besonders gut gefallen. Wir nannten ihn unseren Vogel. Der gelb gefiederte Vogel ruhte sich bestimmt 1-2 Stunden bei uns auf dem Deck aus. Er setzte sich auf die Reling und es schien ihm auch nichts auszumachen, dass er immer wieder den Kopf einziehen musste, weil die Genua leicht hin und her schwankte. Nach dem wir die Genua ein wenig aufgefiert hatten, hatte er seine Ruhe und konnte schlafen. Mein Versuch von ihm ein Foto zu machen, war ihm allerdings nicht geheuer und so haute er vor mir ab und setzte sich ans andere Bootsende. Gegen 14Uhr oder 15 Uhr, was ist schon Zeit auf dem Meer, kam auch wieder Land in Sicht. Vor uns lag unser Ziel, die Insel Cefalonia. So circa 40sm vor Festland, entschied unser Vogel sich allein auf dem Weg zum Festland zumachen. Leider sah ich ihn nach 5sm leblos im Wasser treiben. Guter Vogel, w�rst du nur bei uns geblieben. Wir a�en Gem�sepfanne zu Abendbrot und genossen den Sonnenuntergang. Nach Sonnenuntergang w�rde es noch so ca. 8Std. dauern bis wir vor Anker gehen konnten. Der Wind nahm aber nochmal zu und so verk�rzte sich die Zeit auf 7Std. und um 3Uhr erreichten wir die Bucht. Nach 69 Stunden Fahrt konnten wir vor Anker gehen. F�r mich eine ganz neue Erfahrung, bei Nacht zu ankern, aber an und f�r sich ist es wie am Tag und wenn der Mond auch im richtigen Winkel auf die Erde scheint, kann man sogar den Meeresboden sehen. Frank wies uns daraufhin das wir die Uhren vorstellen, tranken noch einen Anleger und gingen schlafen.

griechenland ruft!

Sun, 06 May 2012 12:35:00 GMT

Freitag 04.05.2012 - Samstag 05.05.2012 Vulcano - Hohe See 174NM

Noch bevor Sonnenaufgang standen wir auf und machten Fr�hst�ck. Alle anderen Schiffe in der Bucht waren noch am Schlafen, als wir uns um kurz vor 6 auf zur Stra�e von Messina machten. Bis zur Stra�e von Messina mussten wir motoren. Der Wind ist noch nicht auf unserer Seite gewesen. Aber wir nutzen die Gelegenheit noch einmal mit warmem Wasser zu duschen, wer wei� wann wir das wieder k�nnten. Gegen Mittag erreichten wir die Stra�e von Messina. Dort konnten wir einen Thunfischfischer beobachten. Das besondere, erz�hlte uns Frank, ein Fischer sitz auf einem Mast um Ausschau nach Fischen zu halten, w�hrend die anderen Fischer vorne am Bug stehen um den Fisch traditionell mit einem Speer zu fangen. In der Stra�e angekommen, konnten wir den Spinnacker setzen. Und so d�sten wir mit Raumschots Wind durch die Stra�e. Es ist ein unglaublich tolles Gef�hl mit Spinnacker zu segeln. Peter und ich wechselten uns am Ruder ab, aber jeder wollte so lange wie m�glich dieses Highlight auskosten. Noch am Nachmittag erreichten wir das Ende der Stra�e. Dort erwarteten uns Kite surfer. Extra f�r uns kamen die Surfer nah ans Boot ran und legten coole Spr�nge hin. Unser Dank: Fotos und Applaus. Bis 17Uhr hatten wir viel Wind und wir segelten mit guter Geschwindigkeit an der Sohle des Stiefels von Italien entlang. Dann mussten wir das Segeln einholen und wieder ein bisschen motoren. Da das Boot ohne gro�e Schwankungen fuhr, versuchte ich zu kochen. Beim letzten T�rn w�re dies undenkbar gewesen, auch wie jetzt am Computer zu sitzen und zu tippen. Es gab wieder Pasta mit Pesto. Nach dem Essen legte Peter sich noch mal hin und bereitet sich f�r seine Nachtsicht vor. Mit dem Sonnenuntergang im R�cken setzen Frank und ich das Gro�segel und die Genua. Zum Abendgru� kamen noch drei Delphine vorbei und unsere zweite Nachtfahrt begann. Die Nacht �ber kamen wir nur langsam vorw�rts. Zwischendurch mussten wir immer wieder die Maschine anmachen um nicht stehen zu bleiben. Beim Sonnenaufgang (meine Wache) musste ich ganz erstaunt feststellen, dass die Sonne gar nicht wirklich im Osten aufgeht sondern mehr im Nordosten. Frank erkl�rte mir sp�ter, dass die Sonne nur genau 2 mal im Jahr genau im Osten auf geht (21.M�rz und 21.September) und dementsprechend auch genau im Westen untergeht. Wieder was gelernt! Gegen 9Uhr mussten wir dann wieder die Maschine an machen. Der Wind hatte ganz nachgelassen. Allerdings bot uns trotz der ganzen Motorerei ein Highlight. Wir �berholten eine Schildkr�te, die ebenfalls auf dem Weg nach Griechenland ist. Hoffen wir, dass sie gesund und munter ankommt. Um 15Uhr20 konnten wir dann endlich wieder den Spinnacker setzen und der Wind soll zunehmen, was uns hoffen l�sst in der Nacht gut vorw�rts zu kommen. F�r morgen Vormittag ist n�mlich bereits wieder Flaute gemeldet. Bei momentanem Tempo kommen wir Sonntagabend in Griechenland an. Jetzt bereiten wir uns aufs Abendessen vor und freuen uns auf eine Nacht mit viel Wind.

unsere erste nachtfahrt auf diesem t�rn

Sun, 06 May 2012 12:34:00 GMT

Mittwoch 02.05.2012 - Donnerstag 03.05.2012 Amalfi - Vulcano 146 NM

Bevor es losging, besorgte ich frisches Brot zum Fr�hst�ck. W�hrend dessen kaufte Peter frisches Gem�se vom Marktstand direkt am Hafen. Nach dem Fr�hst�ck machten wir uns noch mal auf den Weg um Besorgungen zu erledigen und dann um 11Uhr hie� es auch schon Leinen los. Wir setzen die Segel (die Rollfock machte uns keine Probleme mehr) und mit Nordwest Wind segelten wir Richtung Vulcano. Der Wind nahm zu und wir kamen gut voran. Noch war ich guter Dinge, dass wir innerhalb von 24Std Vulcano erreichen. Gegen Abend sahen Peter und ich eine Delphinfamilie an uns vorbei schwimmen. Beim Letzten T�rn mit Frank hatte ich nicht das Vergn�gen Delphine zusehen, also war die Freude bei mir gro�. Da Peter und ich uns noch nicht so sicher auf den Beinen unter Deck f�hlten, kochte uns Frank eine gut bek�mmliche Reispfanne. Wir machten uns fertig f�r die Nacht und unsere Nachtwache konnte beginnen. Mit Sonnenuntergang wurde der Wind weniger und wir machten nur noch wenig Geschwindigkeit, aber wir kamen vorw�rts und wir segelten. In 24Std w�rden wir Vulcano aber nicht erreichen. Gegen 2 Uhr mussten wir aber die Maschine an machen, da die Wellen zu hoch waren im Verh�ltnis zum Wind und daher die Segel schlugen. Um 4Uhr holte Frank die Segel dann endg�ltig ein. Morgens begr��ten uns zwei Delphine, die mit uns um die Wette schwammen. Eine ganze Weile spielten die Delphine mit uns, aber dann waren wir doch zu uninteressant und die beiden verschwanden wieder in die Tiefe. Nach einer Weile kam wieder Wind auf und wir konnten die Segel wieder setzen. Ganz gem�chlich segelten wir Richtung Festland. Doch dieses Vergn�gen hielt nicht lange an und wir mussten den Motor wieder anschmei�en. Und ihr werdet es kaum glauben, aber sobald wir die Maschine an hatten er blickten wir einen Schwarm Delphine. Auch sie lie�en sich die Gelegenheit nicht nehmen mit uns zu spielen und mit uns um die Wette zu schwimmen. Peter und ich machten Fotos und Videos um diese Highlight unseres T�rns festzuhalten. Als wir bei Lipari vorbei fuhren, entdeckten wir wieder die Royal Clipper. Vielleicht hat sie ja die gleiche Route wir und wir werden sie noch �fter sehen. Um etwa 15Uhr erreichten wir Vulcano. Dort wurden wir vom rauchenden Vulkan empfangen und vom Schwefelgeruch. Die ganze Zeit faule Eier zu riechen ist schon gew�hnungsbed�rftig. Wir gingen vor Anker und Peter und ich setzen uns ins Beiboot und ruderten an den Strand. Mein Versuch zu rudern blieb vergebens, also musste Peter die kurze Strecke an Land rudern. W�hrend ich mich auf den Weg zum Krater machte um mir die Schwefelwolken aus n�chster N�he an zu schauen, erkundete Peter den kleinen Ort und kaufte ein. Unvorstellbar blieb es uns aber wie man in den Schwefelsulen baden kann, obwohl es ja sehr gesund sein soll. Wir lie�en es bleiben. Nach dem Abendessen hie� es dann schnell in die Koje. Am n�chsten Morgen w�rden wir um 6Uhr mit Sonnenaufgang uns auf den Weg nach Griechenland machen.

amalfi wir kommen

Fri, 04 May 2012 15:54:00 GMT

Dienstag 01.05.2012 Positano - Amalfi

Frank und ich waren schon fr�h auf den Beinen. Trotzdem lie�en wir den Morgen gem�tlich angehen. Unser n�chstes Ziel war nicht weit. Als wir uns fertig zum Anker aufholen machten, war ich froh, dass ich gestern schwimmen war und nicht morgens in der Fr�he. Im Wasser wimmelte es von Feuerquallen mit zum Teil meterlangen Nesseln. Wind war immer noch nicht aufgekommen, also motorten wir Richtung Amalfi und nutzen die Gelegenheit Boje �ber Bord  Man�ver f�r unsere Pr�fung in der kommenden Woche zu �ben. Vor der Hafen Einfahrt konnten wir uns am Anblick der Royal Clipper erfreuen, die dort vor Anker lag. Wer so wie ich noch nie etwas von diesem Schiff geh�rt hat, es ist ein 5-Mast vollgetageltes Segelkreuzfahrtschiff. Vollbetagelung bedeutet: jeder Mast hat Rahsegel. Bei der Hafeneinfahrt wurden wir bereits von Franks Freund Giulio in Empfang genommen. Er geleitete uns zu unserem Liegeplatz ein erste Reihe Platz mit besten Blick auf die Stadt und wir bekamen tatkr�ftige Unterst�tzung beim Anlegen. Bevor es auf Entdeckungstour in die Stadt ging, putzen wir das Deck und das Rollfock Problem galt es zu l�sen. F�r Peter und mich bedeutete dies Muskelarbeit. Wir kurbelten Frank mit vielen Zuschauern den 20 Meter Mast hoch, damit er schauen kann, wo er hakt. Jedoch konnte Frank kein Defekt erkennen und als wir darauf hin die Rollfock wieder einholten, ging dies auch ohne Probleme. Nach getaner Arbeit machten wir uns auf in die Stadt. Aus Amalfi, so erz�hlte uns Frank, stammt die Kompassrose, die heutzutage weltweit verwendet wird. Aber nicht nur darauf kann die Stadt Stolz sein. Die Stadt ist wundersch�n mit ihren vielen kleinen Gassen, abseits von der gro�en Tourismusstra�e. W�hrend die M�nner wieder zur�ck zum Boot gingen, erkundete ich die Stadt noch ein bisschen alleine. Zur�ck an Bord kochte ich Pasta mit Pesto und wir lie�en den Abend mit Rotwein (f�r mich Wasser) und Blick auf die beleuchtete Stadt ausklingen.

vorbei an den sirenen

Fri, 04 May 2012 11:00:00 GMT

Montag 30.04.2012 Napoli - Positano 26 NM

Endlich geht es los! Nach unserem ersten Fr�hst�ck an Bord machten wir die Leinen los und fuhren aus dem Hafen von Santa Lucia Richtung Positano. Noch hatten wir Wind, also setzten wir die Segel. Das Segelvergn�gen hielt leider nicht lange an, der Wind nahm ab und wir mussten die Segel wieder einholen. Jedoch lie� sich die Rollfock nicht mehr einholen. Frank zweifelte zun�chst an meiner Muskelkraft, als er aber selber sein Gl�ck versuchte, musste er feststellen, dass es wirklich nicht an mir lag. Uns blieb nichts anderes �brig als die Rollfock vom Vorstag runterzuholen und dieses Problem sp�ter zul�sen. Den Rest der Strecke motorten wir an Capri vorbei in die sch�ne Bucht vor Positano. Dabei gings kurz vor unserem Ziel auch an den Galli Inseln vorbei, lt. Odysseus bzw Homer der Wohnort der Sirenen. Von unserem Ankerplatz hatten wir einen wunderbaren Blick auf die sch�ne Stadt. Ich nutze die Gelegenheit um eine Runde zu schwimmen. Musste allerdings feststellen, dass das Wasser noch k�lter ist als ich erwartet habe (17,5 Grad). Damit Peter und ich uns an die Schaukelei gew�hnen konnten, kochte Frank f�r uns. Noch ein Blick auf die vielen Lichter der Stadt und ab in die Koje.

napoli ruft

Fri, 04 May 2012 09:37:00 GMT

24.04.2012 - 29.04.2012

Die Fahrt nach Napoli ereignete sich dann ohne Besonderheiten. Von Ponza gings, mit Hoffnung auf Wind erst den n�chsten Mittag los. Eine kleine Brise setzte zwar ein aber die Wellen waren doch vom Vortage noch deutlich zu hoch und so reichte der Wind nicht aus um die Segel best�ndig gef�llt zu haben. So wackelte die Loup wie betrunken durch die Wellen. Damit die Segel nit gleich Schaden nehmen, wurde lieber motort und kurz vor Sonnenuntergang wurde vor der sehr kleinen ehemaligen Gef�ngnisinsel Ventone der Anker geworfen. Der n�chste Morgen wartete mit einer schwachen Brise auf. Gleich 10 nach 6 ging der Anker auf und die Segel hoch. Jeder Windhauch wollte genutzt sein. Nach gut vier Stunden wurde der Versuch aufgegeben und der Motor angeschmissen. Bis vor Ischia wurde dann noch 3 Stunden motort. Letztendlich haben wir so gut 8 Stunden gebraucht, eine Strecke die unter Maschine grad mal in knapp 4 Stunden zur�ckgelegt worden w�re. Und dabei war bei den gut 8 Stunden auch noch die Maschine 3 Stunden in Betrieb. Also so richtig erquickend war die Segelei da nicht. Weiter am n�chsten Tag den H�pfer nach Procida, dem Wochenendankerplatz der Neapolitaner. Mich r�hrte fast der Donner als ich in die Bucht einbog. Dicht an dicht lagen jede Menge Boote. Und dies am Ende April. Aber es war Samstag und so zog jeder los um ein paar Sonnenstrahlen zu ergattern und das B�tchen vielleicht das erste Malin diesem Jahr zu bewegen. Gegen Abend ordnete sich aber das Chaos wieder und Boot auf Boot nahm wieder den Kurs auf Napoli auf. Letztendlich lag ich fast wieder allein in der wundersch�nen Bucht. N�chster fr�h ging der Hintern schnell aus der Koje. Deck aufklaren und saubermachen, dazu Pantry cleanen und Messe aufr�umen. 0800 Anker aufholen und auf nach Napoli City, genau genommen in den Stadtteil Santa Lucia, dem Gr�ndungspunkt der Gro�stadt. Der Hafen von Santa Lucia ist zwar nicht f�r die �ffentlichkeit, bzw. G�ste da. Das Napoli nicht grad das sicherste Pflaster ist, d�rfte sich ja international sehr rumgesprochen haben. Das Gleiche gilt auch f�r die Sicherheit in den Jachth�fen. Man sollte das Boot nie unbeaufsichtigt hinterlassen um einfach auf Stadtbummel zu gehen. Alles was nicht Niet und nagelfest ist k�nnte wegkommen. Mitunter gar das ganze Schiff. Anders in Santa Lucia. Ganz nah am Zentrum gelegen, ist er auch sehr sicher. Rund um die Uhr bewacht und unser Liegeplatz war nur mit Wassertaxi (Boot) zu erreichen. Und die Benutzung des Wassertaxis wurde 24 Stunden garantiert und war inclusiv der Liegekosten. Frag man sich wie die Loup grad da reinkommt. Durch einen gl�cklichen Umstand hab ich vor Jahren den Leiter des Hafens Amalfi kennengelernt und dessen bester Freund ist  der P�chter des Hafens Santa Lucia im Herzen Napolis. Gl�ck gehabt!! Gleich nach dem Anleger standen auch schon Peter und Saskia da und enterten das Schiff. Kurz darauf brachen beide nochmal zu einem ausgedehnten Citybesuch auf. Abends wurden wir von Peter auf ne Pizza eingeladen.

von sardinien durch die nacht

Fri, 04 May 2012 09:36:00 GMT

23.04.2012 Arbatax - Ponza 175 NM

Anderthalb Wochen lag nun die Loup de Mer an der Pier von Arbatax. Vieles wurde geputzt, geschraubt und gebastelt. Zwischendurch mal abends eine Pizza essen. Ansonsten arbeiten das die Schwarte knackt. In den letzten Tagen hat die Loup wieder ganz ungeduldig an den Festmachern gezerrt. Und nun war der Augenblick gekommen bei recht g�nstigen Wettervorhersagen, den Weg Richtung Ponza anzugehen, dann Ventone und Ischia und am Ziel dann Napoli, Neapel oder auch Naples, wie es englisch genannt wird. Schon gegen Mittag setzte leichter Wind ein und bescherte ein gutes Fortkommen. Grad mal aus dem Hafen gingen die Segel nach oben, w�re zwar technisch durchaus auch im Hafenbecken kein Problem gewesen, aber die Beh�rden sehen das nicht so gerne. Ich bin da auch mal in der Vergangenheit etwas angegangen worden, ich h�tte ja eine F�hre behindern k�nnen. Das die n�chsten 3 Tage gar keine auf dem Fahrplan stand spielte f�r die Offiziellen keine wesentliche Rolle denn O-Ton: Es h�tte ja eine kommen k�nnen. Das man Meilen aus dem Hafen rausschauen kann, war auch kein Argument Es k�nnte ja Nebel sein. Und da sage mal einer deutsche Beh�rden w�ren Erbsenz�hlerJust hinter der hafenmauer lauerte tats�chlich ein kleines Beh�rdenschiff, aber alles ging ja streng nach Vorschrift und im gro�en Hafen wurde ja ausschlie�lich motort. Also schnell die Segel hoch und das graue Schiff hinter uns gelassen. Je weiter hinaus die Loup auf See steuerte desto mehr zeigte sich die Sonne. Leichter Wind aus s�dlichen Richtungen brachten die Loup in gute Fahrt, ihrem n�chsten Ziel Ponza entgegen. Aber da waren es noch ein paar Seemeilen bis hin und Stunden nat�rlich. So etwas um die 165 sm lies sich aus der Seekarte die Entfernung entnehmen. Also je nach Wind so 1,5 Tage sollten es schon sein. Der Wind lies zwar nicht grad auf Rekordgeschwindigkeiten hoffen aber so machte es auch richtig Spa�. Mit leichter Kr�ngung zog die Loup wie auf Schienen ihre Bahn durchs Wasser. Der Wind hielt uns die Treue und begleitete die Loup bis zum Ankerplatz vor Ponza, der ausgerechnet noch den Namen Cala Inferno trug. Wir sind jedenfalls gl�cklicherweise nicht in selbiges gekommen. 175 Seemeilen in 26 Stunden abgespult, also langsam waren wir damit nun nicht gerade. In der H�llenbucht wurde dann recht fr�h noch was gefuttert und zeitig gings in einen tiefen Schlaf.

sonnenuntergang in arbatax

Thu, 03 May 2012 09:53:00 GMT

Mittwoch den 11.04.2012 Olbia - Arbatax 74 NM

Schon am gestrigen Dienstag zeichnete sich ein schmales Wetterfenster ab, welches knapp ausreichen sollte um gut nach S�den zu kommen. Mehrere Wetterberichte wurden zu Rate gezogen, abends noch schnell das Schiff auf eine andere Pier verholt und am Mittwochmorgen gegen 0645 wurden die Landfestmacher eingeholt und ab gings durch Fahrwasser nach draus�en. Merkw�rdig nur das der Wind so gar nicht tat, wie es denn die Wetterfr�sche vorhergesagt hatten. Per Maschine gings dann vorbei an den markanten Tafelberg Tavolara, vor der K�ste Olbias. Schon hier h�tte eigentlich kr�ftiger Westwind erwarten m�ssen, doch stattdessen gab es noch ne m��ige Brise aus S�dwest. Also noch ein bissl den Theo r�hren lassen (so wird unsere Maschine genannt). Vermutlich war das Schiff genau in der Staudruckzohne zwischen dem vorherrschenden S�dwind und der ankommenden West-Starkwindfront. Na dann eben noch ein paar Minuten die Akkus laden. Aber schon wenige Minuten sp�ter kam schon eine dicke Wolkenwand auf uns zu und damit auch reichlich Wind. Schnell die Genua raus und Theo ausund schon ging die Rauschefahrt los. Es waren in B�en bis 40 kn angesagt, allerdings hab ich im Maximum nur 36 am Windmesser gesehen, aber so im Schnitt 25-30 kn bewegten die Loup auch so ziemlich fix vorw�rts. Am Cap Comino schw�chelte der Wind etwas. An Caps k�nnen eben nicht nur Windverst�rkungen und dicke Winddreher beobachtet werden, sondern in meinem Falle auch eine deutliche Abschw�chung. Hinter dem Cap legte der Wind aber wieder deutlich zu und so gelang es nach 74 NM bei Sonnenuntergang in Arbatax fest zu machen. Bei den recht b�igen Verh�ltnissen ist es durchaus ein Vorteil die Wolken zu sehen, wo sich der Wind drin versteckt hat. Au�erdem legen grad in der Gegend vor Arbatax gern die Fischer ihre Netze aus. Das w�re nat�rlich recht unangenehm wenn man sich darin fangen liese. Also ohne diese unangenehmen Vorstellungen in die Tat umzusetzen, legte sich die Loup sanft an die Pier.

vorsicht. f�hre von achtern!!!

Wed, 02 May 2012 17:09:00 GMT

Samstag der 07.04.2012 Banana Bay - Olbia

Irgendwie war die Nacht schlecht schlafen. Wind wurde vorher gesagt und nicht zu knapp. Die Crew war schon 0600 munter und so wurde beschlossen den Anker gleich aufzuholen. Daf�r gab es mehrere Gr�nde. Noch immer war kaum ein L�ftchen zu sp�ren was uns in Olbia beim Anlegen st�ren k�nnte. Eine recht dicke Regenwand zog auf den Ankerplatz zu und wir waren eben wie schon erw�hnt  munter. Schnell war der Anker aufgeholt und Kurs Richtung Fahrwasser nach Olbia abgesetzt. Nicht viel sp�ter und wir w�ren ordentlich abgeduscht worden. Schon 10 Minuten nach Verlassen des Ankerplatzes war dieser durch die Regenwand nicht mehr auszumachen. Na ja, uns egal. Wir bogen ins Fahrwasser ein und wie das eben so ist kamen achterlich zwei F�hren auf, die das selbe wollten. Also konzentriert rechts gefahren um die gro�en Schiffe nicht beim man�vrieren zu behindern und ein �berholen zu erm�glichen. Der Anleger war kein Problem, trotz des Windes, der ein klein wenig zugenommen hatte. Aber noch weit von dem entfernt, was der Wetterbericht vorhergesagt hatte. Vermutlich hatten die vielen Gewitterwolken rings herum um uns f�r ein ausbleiben des Windes gesorgt. Wir waren schon gut fest und mitten bei einem gem�tlichen Fr�hst�ck, da lockte uns lautes Maschinengebrumm wieder an Deck. Ein gro�es Frachtschiff ca.150 Meter lang und ca. 12m breit, wurde durch den Hafenschlepper an die Kaimauer geschoben. Das ganze dauerte fast ne Stunde und wir sind zwischendurch immer wieder mal nach unserem Fr�hst�ck unter Deck abgetaucht da sonst der Kaffee kalt zu werden drohte. Aber so ein Vorgang auf recht engen Raum ist doch wirklich was spannendes. Nachher war das ohnehin recht tr�be Hafenwasser so aufgew�hlt, da� man dachte man befindet sich in einem Schlammpfuhl. Dann nochmal kurz in die City und dann stand auch schon Stefans Taxi p�nktlich an der Loup de Mer und brachte ihn zum Airport. Die n�chsten Tage waren wieder mit vielen Bastelarbeiten angef�llt den f�r den weiteren Weg nach S�den, Richtung Arbatax war das Wetter eher suboptimal. Entweder totale Flaute oder Gegenwind machten nicht unbedingt Lust auf die ca. 80 NM nach S�den.

ankern wie in der karibik

Wed, 02 May 2012 09:38:00 GMT

Freitag den 06.04.2012 Cala die Volpe - Banana Bay 17 NM

Wieder mal was lange schlafen. Erst gegen 0800 gabs die ersten Regungen. Daf�r wurde zum Fr�hst�ck auch reichlich R�hrei gereicht. Nach einem reichhaltigen Fr�hst�ck und dem obligatorischen Pantrydienst ( K�chendienst) wurde der Anker durch Stefan per Hand eingeholt (denn wir sind ja schlie�lich nicht aus Zucker). Dann ging's, wegen fehlenden Windes, erstmal per Maschine los Richtung S�dost. Etwas vor Cap Figari kam dann ein wenig Wind auf, zwar von vorn, aber da darf man manchmal nicht allzu w�hlerich sein. Also schnell Segel raus und Maschine aus. Klar hie� das dann kreuzen gegen den Wind. Aber wir waren ja eh schon in Reichweite Olbias. Wobei,Olbia sollte gar nicht unser heutiger Zielpunkt sein,also ging's auf zur Banana Bay, kurz vor der Einfahrt von Olbia gelegen. Olbia ist nun wirklich nicht die sardische / italienische Stadt, welche man unbedingt gesehen haben sollte. Es langt aber durchaus als An+Abreiseort. Also sollte die letzte Nacht noch in der Banana Bay geankert werden. Aber noch waren wir ja ein St�ck weit entfernt. Mit dem zunehmenden Wind kamen auch recht pl�tzlich verdammt dunkle Wolken auf und schickten auch ein paar Spritzer Regenwasser nach unten. Sollten wir etwa noch auf den letzten Meilen durchn�sst werden? Doch bitte nicht!!! Aber es ging alles gut. Kurz vor erreichen des Ankerplatzes in der besagten Banana Bay wurde die Segel eingeholt, die Maschine gestartet und der Anker ging dann �ber t�rkisen Grund auf den Boden. Kurz einfahren und schon wurde wieder der Nachmittagstee gereicht. Abends gab es dann Thunfisch in ner Tomaten sauce und Nudeln. Ziemlich abgef�llt (nat�rlich essenstechnisch ) gingen wir beizeiten in die Koje. Morgen sollte ja gegen 0800 der Anker aufgeholt werden und die letzten Seemeilen nach Olbia rein in Angriff genommen werden. Der Flieger von Stefan sollte etwas nach dem Mittag gehen und wir wollten es ja nun nicht ganz so knapp werden lassen.

quer durchs madalena archipel

Wed, 02 May 2012 09:36:00 GMT

Donnerstag 05.04.2012, Stagno Torto - Cala di Volpe

Wieder nach recht ausgiebigen Fr�hst�ck wurde gleich nach dem klar Schiff machen der Anker heraufgezogen. Noch schnell ein mit vielen Klippen gespickte Kap umrundet und diesmal wurden nur die Genua ausgerollt (gro�es Vorsegel). Dann ging's kreuz und quer durchs Madalena Archipel. Da der Wind vorwiegen aus achterlichen Richtungen kam wurde gleich auf das Gro�segel verzichtet, da dieses das gr��ere Vorsegel dann in den Windschatten gestellt h�tte. Zwar nicht sonderlich schnell, aber stet fanden wir unseren Weg zwischen den Klippen. Sorgf�ltiges navigieren ist da aber auch Bedingung, es sei man hat ne sehr gute Versicherung. Kunstoff (GfK) auf Felsen kommt meist eher schlecht. Wir man�vrierten uns locker durch alle Untiefen, passierten dann die bekannte Costa Smeralda an der NE K�ste von Sardinien und liessen den Anker in der Cala di Volpe fallen (Bucht der F�chse, ob das gut geht mit dem Seewolf an Bord?) Gleich nach dem Ankerman�ver gab es wieder Tee und sardische Kekse. Ob sich da heimlich ne neue Tradition einschleicht? Im allgemeinen ist der Wind trotz der Sonne noch recht k�hl und l�sst einen nach ein paar Stunden doch etwas fr�steln. Da kommt dann so ein hei�er Tee zum Feierabend recht gut an. Abends gabs dann reichlich Bratkartoffeln zu futtern .

kurs s�d-s�d ost richtung madalena archipel

Sat, 07 Apr 2012 15:03:00 GMT

Mittwoch 04.04.2012 Porto Novo - Stagno Torto

Durch die n�chtlichen Regeng�sse war das Deck der Loup de Mer wieder sch�n sauber gewaschen worden. Diesmal wurde recht lange geschlafen, erst gegen 0800 regte sich das erste Leben. Nach einem sehr ausgedehnten Fr�hst�ck kam auch etwas Wind auf. Also schnell den Tisch abger�umt, die Pantry aufgeklart (also abgewaschen, abgetrocknet und das Geschirr verstaut) und schon wurde der Anker gezupft. Dieser kam ohne gro�en Wieder stand zur�ck auf die Loup und schnell wurde noch eine in der Seekarte eingezeichnete Untiefe (Unterwasserklippe) umschifft bevor die Segel hochgezogen wurden. Dann abfallen und am Wind ging's dann Kurs S�d-S�d Ost Richtung Madalena Archipel. Diese liegt sehr malerisch am Ostausgang der Strasse von Bonifacio. Es war zwar wieder nicht grad viel Wind, aber wir kamen gut vorw�rts. Kurz vor erreichen unserer geplanten Destination zog dann der Himmel sehr schnell zu und um uns herum w�teten heftige Gewitter. Aber wie es sich geh�rt liesen uns friedliche Segler diese Gewitter in Ruhe und wir konnte bei hei�em Tee und ein paar sardischen Kekse ziemlich gelassen unseren Segeltag im Cockpit ausklingen lassen. Zu futtern gab es dann Nudeln mit Lachs-Sahne Sauce. Schmeckte sogar noch besser als es sich anh�rt. Ziemlich m�de fielen wir noch eine Flasche Rotwein wieder schnell in die Kojen.

endlich wieder frischer wind

Sat, 07 Apr 2012 15:01:00 GMT

Montag den 02.04.2012 Portoferraio (Elba) - Porto Novo (Korsika) 123 NM

Am n�chsten Vormittag ging's dann wirklich los. Die Loup de Mer war soweit segelfertig gemacht um schnellstens ablegen zu k�nnen. Gleich ein paar hundert Meter nach dem Liegeplatz gingen die Segel nach oben und atmeten fast h�rbar auf, als es endlich wieder frischen Wind und Sonne gab. Erstmal einen Schlag nach Norden um das n�rdlichste Kap herum und dann quasi gegen den Wind nach S�den. Also hie� es; Kreuzen ist angesagt. Es lief aber gut und machte halt Spa�. Per Funk kam ein neuer Wetterbericht herein und warf all unsere Vorherplanungen �ber den Haufen. Der Stopp und das Ankern an der S�dostseite von Elba wurde fallengelassen und weiter gen S�dwesten gesegelt; Kurs S�den von Korsika. Das zeigte sich als notwendig, da f�r die n�chsten Tage kein Wind in dieser Region angesagt war. Damit entfiel auch der Zwischenstopp und Besuch von Giglio. Es zeigte sich aber das wir die rechte Entscheidung getroffen hatten. Ohne besondere H�hepunkte gelang der 123 NM T�rn an die S�dostk�ste von Korsika. Erst in den fr�hen Morgenstunden verlies uns der Wind und wir mussten motoren. So sind wir bis auf ein paar Motorstunden alles gesegelt. Waren zwar eher leichte Winde, aber wir kamen gut vorw�rts. Einen Tag sp�ter h�tten wir die gut 120 NM etwa alles motoren m�ssen. In Porto Novo, einer einsamen verschwiegenen Bucht viel dann der Anker bei ca 5m Wassertiefe. Wie fast sicher zu erwarten war, blieben wir das einzigste Schiff. Es ist eben noch Winter, allenfalls Vorsaison, und den S�dl�ndern ist es da offensichtlich noch viel zu frisch. Gut f�r uns. Nach der durchwachten Nacht fielen wir nach einem ausgiebigen Abendessen an Bord todm�de in die Kojen. Selbst starke b�ige Winde in der Nacht mir ergiebigen Regenf�llen lie�en uns nur mal m�de aus dem Luk peilen, dann wurde gleich weiter fest geschlafen. Da wir wie eigentlich immer sehr viel Sorgfalt auf das ausbringen des Ankers gelegt hatten, hielt dieser eben auch sicher und zuverl�ssig und machte eine Ankerwache �berfl�ssig.
Mittwoch 04.04.2012 Porto Novo - Stagno Torto
Durch die n�chtlichen Regeng�sse war das Deck der Loup de Mer wieder sch�n sauber gewaschen worden. Diesmal wurde recht lange geschlafen, erst gegen 0800 regte sich das erste Leben. Nach einem sehr ausgedehnten Fr�hst�ck kam auch etwas Wind auf. Also schnell den Tisch abger�umt, die Pantry aufgeklart (also abgewaschen, abgetrocknet und das Geschirr verstaut) und schon wurde der Anker gezupft. Dieser kam ohne gro�en Wieder stand zur�ck auf die Loup und schnell wurde noch eine in der Seekarte eingezeichnete Untiefe (Unterwasserklippe) umschifft bevor die Segel hochgezogen wurden. Dann abfallen und am Wind ging's dann Kurs S�d-S�d Ost Richtung Madalena Archipel. Diese liegt sehr malerisch am Ostausgang der Strasse von Bonifacio. Es war zwar wieder nicht grad viel Wind, aber wir kamen gut vorw�rts. Kurz vor erreichen unserer geplanten Destination zog dann der Himmel sehr schnell zu und um uns herum w�teten heftige Gewitter. Aber wie es sich geh�rt liesen uns friedliche Segler diese Gewitter in Ruhe und wir konnte bei hei�em Tee und ein paar sardischen Kekse ziemlich gelassen unseren Segeltag im Cockpit ausklingen lassen. Zu futtern gab es dann Nudeln mit Lachs-Sahne Sauce. Schmeckte sogar noch besser als es sich anh�rt. Ziemlich m�de fielen wir noch eine Flasche Rotwein wieder schnell in die Kojen.

Elba - m�rz 2012

Sat, 07 Apr 2012 14:26:00 GMT

Ein Hallo an alle Segelfreunde und Mitsegler auf der Loup de Mer. Die neue Segelsaison hat ja nun angefangen. Hier im S�den, italienische Mittelmeer eben etwas fr�her als f�r den gemeinen Nord-Ostsee und Ijsselmeersegler.

Am 18.03 machten sich Kira und ich (Frank der SeeWolf) auf in den S�den, auf ins Mittelmeer, nach Elba, auf auf zur Loup de Mer. Es gab zwar ein paar Unregelm��igkeiten auf der Anreise. Erstens sind wir mit dem Flieger ne gute dreiviertel Stunde �ber Pisa gekreist. Der Flieger (German Wings) bekam wohl keine Landeerlaubnis. Als wir dann ziemlich tief �ber Pisa auf die Landebahn einschwebten, waren wir immer noch weit und breit der einzigste Flieger. Komisch!!! Dann rollte die Maschine alleine Richtung ihrer normalen Parkposition, es war aber kein Follow me Fahrzeug da und auch der Kellenschwenker der �blicherweise die Maschine auf ihre endg�ltige Parkposition einwinkt, hatte offensichtlich Mittagspause. Nachdem der Flieger mit laufenden Triebwerken ne weitere Viertelstunde vor den Abfertigungsgeb�uden stand, kam schlie�lich ein Fahrzeug und dirigierte den Flieger ca. 300m weiter vor ein Frachtzentrum, dort wurde wieder gewartet bis schlie�lich ein Bus heranrollte und die Passagiere wieder zum Abfertigungsgeb�ude zur�ckfuhr. Da konnte man langsam auf die Idee kommen, da� dies selbst in Italien nicht normal war. Das sah doch etwas nach Streik aus. Das Gep�ckband wurde auch erst nach einiger Wartezeit angestellt. Schnell die Klamotten vom Band und flux in die Halle, um noch schnell das Bahnticket nach Piombino zu kaufen, dort sollte es dann weiter per F�hre r�ber nach Portoferraio, der Hauptstadt von Elba gehen. Unser beider Optimismus, dieses einigermassen zeitnah hinzubekommen, wurde durch das angeschlagene Schild STRIKE ganz erheblich gemindert. Also schnell umge-switcht und per Bus bis an den Hauptbahnhof von Pisa gefahren( (Pisa Centrale). Dort erfuhren wir dann nach einigen Laufeinlagen (nat�rlich mit Gep�ck), das bestenfalls wieder ab 2100 die Z�ge regul�r unterwegs w�ren. Da w�re dann aber keine F�hre mehr nach Elba zu bekommen. Also erstmal ne �bernachtungsm�glichkeit auftun. Durch meine Erfahrung, alldieweil ich schon mal in Pisa gestrandet bin, wusste ich die Adresse einer �bernachtungsm�glichkeit. Dort kann man wirklich sehr billig sein m�des Haupt ausruhen. Toli und Dusche allerdings �ber den Gang und Heizung hatte es da auch keine. Immerhin konnten wir erstmal unser Gep�ck abstellen und sind nochmal in die historische Alt/ Innenstadt getippelt um den schiefen Turm im Orginal zu be�ugen. So haben wir bei der Anreise noch eben den kulturellen Teil erledigt. Unsere Unterkunft, Hotel oder Pension konnte man das beim besten Willen nicht nennen, hatte einen entscheidenden Vorteil; es lag direkt gegen�ber des Pisa Centrale. Da war der Anmarschweg zum Bahnhof nun wirklich nicht besonders weit. Am n�chsten Morgen kurz nach halb sieben sind wir dann mit der ersten Bahn nach Piombino Maritima gefahren, dort noch schnell nen Caffe gezogen und dann mit der F�hre nach Elba r�ber. Die Loup lag ganz friedlich am ihrem angestammten Liegeplatz und wartete brav auf uns. Gleich fing das Basteln und Putzen an. Nach so paar Monaten Stillstand und vorher einer Segelsaison sind doch ganz paar Baustellen und Putzarbeiten angefallen. Kira hat ganz fleissig ne Woche lang mitgeholfen um das Boot wieder startklar f�r die neue Saison fertig zu machen. Einen Tag haben wir uns einem Autoverleih anvertraut und dann per Panda eine Inselrundfahrt gemacht. War auch wirklich ne nette Abwechslung. Kira musste leider wieder nach ner Woche zur�ck und so bastelte ich alleine weiter. Stefan, unser erster Mitsegeler f�r diese Saison stellte sich am 1 April gegen 1900 beim Schiff ein. Er wollte den langen Schlag r�ber nach Sardinien mitnehmen und freute sich schon sehr auf die �berfahrt. Da es zum Ablegen eh zu sp�t war, liesen wir es ruhig angehen und gingen erstmal ne Pizza essen und nen halben Liter Vino Rosso dazu.

wo ist der wind denn geblieben???

Wed, 02 Nov 2011 08:56:00 GMT

Montag 31.10./ Dienstag 01.11.

Die letzten zwei Tage waren ohne gr��ere H�hepunkte, weil irgend jemand den Wind abgestellt hatte. So fuhren wir per Maschine in zwei relativ kurzen Tagesetappen weiter und passierten Cap Corse. Das ber�chtigte Cap dessen Passage grad bei Starkwind schwierig, manchmal sogar unm�glich werden kann. Hier und jetzt, so in der Flaute sah es ja wieder ganz friedlich aus. Aber �bermorgen wird es hier wieder gut toben. Deshalb sind wir ja auch so fix nach Osten. Ein kr�ftiges Sturmtief soll reichlich Wind aus S�dosten bringen. Die Passage des Caps w�rde dann recht hart werden und der weitere Weg gegen den Sturm auch nicht soviel angenehmer. Also werden wir uns Morgen fr�hzeitig auf die Socken machen, um den Schlag nach Elba r�ber, hinter uns zu kriegen.